La contre visite du contrôle technique expliquée…

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Vous êtes nombreux à nous poser régulièrement des questions sur la contre visite du contrôle technique. Voici quelques éléments de réponse aux questions qui nous ont été le plus souvent posées.

contre visite

La contre visite du contrôle technique, c’est quoi ?

Le contrôle technique permet de déterminer l’état d’un véhicule, du point de vue de la sécurité. À ce titre, 124 points de contrôle sont vérifiés lors de la visite technique (comme la plaque d’immatriculation, les freins ou les feux de croisement par exemple).

Ces points de contrôle peuvent présenter des défauts : on parle d’altération. Certaines altérations sont soumises à contre visite, d’autres non. S’il est indiqué sur le procès-verbal de contrôle technique qui vous est remis suite au contrôle que votre véhicule comporte une altération soumise à contre visite, vous devrez faire les réparations nécessaires auprès de votre garagiste habituel, puis présenter à nouveau votre véhicule dans un centre de contrôle technique afin qu’il puisse vérifier que les réparations ont été effectuées : c’est la contre visite.

Combien coûte la contre visite ?

Tout comme pour le contrôle technique, le prix de la contre visite est libre en France. Le prix moyen se situe entre 10 et 15 €. Néanmoins, près de 20% des centres de contrôle technique offrent la contre visite à leurs clients.

Quel est le délai pour passer la contre visite ?

Vous disposez d’un délai légal de deux mois pour effectuer les réparations nécessaires et présenter votre véhicule à la contre visite, à compter de la date du premier contrôle.

Si vous dépassez ce délai de deux mois, vous devrez malheureusement passer un nouveau contrôle technique.

Quels sont les documents à présenter à la contre visite ?

Comme pour la visite technique, vous devez vous munir du certificat d’immatriculation (ou carte grise) de votre véhicule. De plus, vous devez également présenter le procès-verbal qui vous a été remis suite au premier contrôle.

Éviter une contre visite

Crainte de tous les automobilistes, la contre visite peut pourtant être évitée dans de nombreux cas. Par exemple, une simple vérification du fonctionnement des feux du véhicule vous permettra d’éviter la contre visite sur ce point. L’usure des pneus, également contrôlée, peut également être vérifiée avant le contrôle. Vous trouverez ci-dessous l’ensemble des altérations soumises à contre-visite, dont certaines peuvent être vérifiées par l’automobiliste avant la visite technique périodique.

Les points soumis à contre visite

Quels sont les points de contrôle soumis à une contre visite ? En réalité, on devrait parler d’altérations soumises à contre visite : sur les 124 points de contrôle du véhicule, plusieurs altérations peuvent nécessiter une contre visite.

Par exemple, la Plaque d’immatriculation est un point de contrôle. Néanmoins, quatre altérations différentes peuvent engendrer une contre visite sur ce point de contrôle :
– Détérioration de la plaque et/ou de sa fixation (AV. AR.)
– Non-concordance avec le(s) document(s) d’identification(s) (AV. AR.)
– Non-conformité de couleur ou de type de caractères (AV. AR.)
– Absence (AV. AR.)

Voici l’ensemble des points soumis à contre visite :

  Code altération  Fonction  Point de contrôle  Altération
   01111   Identification du véhicule   PLAQUE D’IMMATRICULATION   Détérioration de la plaque et/ou de sa fixation (AV. AR.)
   01121   Identification du véhicule   PLAQUE D’IMMATRICULATION   Non concordance avec le(s) document(s) d’identification(s) (AV. AR.)
   01122   Identification du véhicule   PLAQUE D’IMMATRICULATION   Non conformité de couleur ou de type de caractères (AV. AR.)
   01131   Identification du véhicule   PLAQUE D’IMMATRICULATION   Absence (AV. AR.)
   02124   Identification du véhicule   PLAQUE CONSTRUCTEUR   Non-concordance importante du numéro d’identification avec le document d’identification
   02224   Identification du véhicule   FRAPPE À FROID SUR LE CHASSIS   Non-concordance importante du numéro d’identification avec le document d’identification
   02231   Identification du véhicule   FRAPPE À FROID SUR LE CHASSIS   Absence
   02232   Identification du véhicule   FRAPPE À FROID SUR LE CHASSIS   Illisible ou contrôle impossible
   04111   Identification du véhicule   ENERGIE MOTEUR   Non concordance avec le(s) document(s) d’identification
   11111   Freinage   FREIN DE SERVICE   Anomalie importante de fonctionnement (AV, AR.)
   11113   Freinage   FREIN DE SERVICE   Déséquilibre important (AV. AR.)
   11114   Freinage   FREIN DE SERVICE   Efficacité globale insuffisante
   11121   Freinage   FREIN DE SERVICE   Contrôle impossible
   11212   Freinage   FREIN DE STATIONNEMENT   Efficacité globale insuffisante
   11221   Freinage   FREIN DE STATIONNEMENT   Contrôle impossible
   12121   Freinage   RESERVOIR(S)   Niveau insuffisant
   12131   Freinage   RESERVOIR(S)   Défaut d’étanchéité
   12141   Freinage   RESERVOIR(S)   Contrôle impossible
   12211   Freinage   MAITRE-CYLINDRE/ROBINET(S) DE FREINAGE   Mauvaise fixation
   12221   Freinage   MAITRE-CYLINDRE/ROBINET(S) DE FREINAGE   Défaut d’étanchéité
   12231   Freinage   MAITRE-CYLINDRE/ROBINET(S) DE FREINAGE   Contrôle impossible
   12312   Freinage   CANALISATION DE FREIN   Détérioration importante (C. AVD. AVG. ARD. ARG.)
   12331   Freinage   CANALISATION DE FREIN   Fuite (C. AVD. AVG. ARD. ARG.)
   12341   Freinage   CANALISATION DE FREIN   Contrôle impossible (C. AVD. AVG. ARD. ARG.)
   12412   Freinage   FLEXIBLE DE FREIN   Détérioration importante (AVD. AVG. ARD. ARG. C)
   12431   Freinage   FLEXIBLE DE FREIN   Fuite (AVD. AVG. ARD. ARG. C)
   12441   Freinage   FLEXIBLE DE FREIN   Contrôle impossible (AVD. AVG. ARD. ARG. C)
   12521   Freinage   CORRECTEUR, REPARTITEUR DE FREINAGE   Fuite et/ou anomalie de fonctionnement
   12531   Freinage   CORRECTEUR, REPARTITEUR DE FREINAGE   Contrôle impossible
   13111   Freinage   PEDALE DU FREIN DE SERVICE   Détérioration importante
   13212   Freinage   COMMANDE DU FREIN DE STATIONNEMENT   Absence de verrouillage, de commande ou de fixation
   13312   Freinage   CABLE, TRINGLERIE DU FREIN DE STATIONNEMENT   Détérioration importante et/ou anomalie de fixation
   13321   Freinage   CABLE, TRINGLERIE DU FREIN DE STATIONNEMENT   Contrôle impossible
   14112   Freinage   DISQUE DE FREIN   Détérioration importante (AVD. AVG. ARD. ARG. C.)
   14121   Freinage   DISQUE DE FREIN   Contrôle impossible (AVD. AVG. ARD. ARG.C.)
   14211   Freinage   ETRIER, CYLINDRE DE ROUE   Détérioration importante et/ou anomalie de fixation (AVD. AVG. ARD. ARG. C.)
   14221   Freinage   ETRIER, CYLINDRE DE ROUE   Fuite (AVD. AVG. ARD. ARG. C.)
   14231   Freinage   ETRIER, CYLINDRE DE ROUE   Contrôle impossible (AVD. AVG. ARD. ARG. C.)
   14311   Freinage   TAMBOUR DE FREIN   Détérioration importante (AVD. AVG. ARD. ARG. C.)
   14412   Freinage   PLAQUETTE DE FREIN   Détérioration importante (AVD. AVG. ARD. ARG. C.)
   15121   Freinage   SYSTEME D’ASSISTANCE DE FREINAGE   Anomalie importante de fonctionnement
   16121   Freinage   SYSTEME ANTIBLOCAGE ET/OU DE REGULATION   Fuite
   17221   Freinage   TEMOIN DE NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN   Anomalie de fonctionnement
   22122   Direction   VOLANT DE DIRECTION   Jeu important aux braquages
   22421   Direction   CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION   Détérioration et/ou anomalie de fixation
   22441   Direction   CREMAILLERE, BOITIER DE DIRECTION   Contrôle impossible
   22511   Direction   BIELLETTE, TIMONERIE DE DIRECTION   Détérioration importante (.G, D)
   22521   Direction   BIELLETTE, TIMONERIE DE DIRECTION   Contrôle impossible (.G, D.)
   22611   Direction   ROTULE, ARTICULATION DE DIRECTION   Jeu excessif et/ou détérioration importante (G, D.)
   22621   Direction   ROTULE, ARTICULATION DE DIRECTION   Mauvaise fixation (G, D.)
   22631   Direction   ROTULE, ARTICULATION DE DIRECTION   Contrôle impossible (G, D.)
   22712   Direction   RELAIS DE DIRECTION   Jeu excessif et/ou mauvaise fixation (G, D.)
   22721   Direction   RELAIS DE DIRECTION   Contrôle impossible (G, D.)
   23121   Direction   SYSTEME D’ASSISTANCE DE DIRECTION   Anomalie de fonctionnement
   23131   Direction   SYSTEME D’ASSISTANCE DE DIRECTION   Défaut d’étanchéité
   31112   Visibilité   PARE-BRISE   Fissure et/ou visibilité insuffisante
   31131   Visibilité   PARE-BRISE   Absence
   32111   Visibilité   RETROVISEUR   Visibilité insuffisante (D, C, G)
   32121   Visibilité   RETROVISEUR   Mauvais état et/ou anomalie de fixation (D, C, G)
   32131   Visibilité   RETROVISEUR   Absence (D, C, G)
   33121   Visibilité   ESSUIE-GLACE AV   Absence ou non fonctionnement
   41112   Eclairage, Signalisation   FEU DE CROISEMENT   Réglage trop haut et/ou faisceau non conforme (D.G.)
   41113   Eclairage, Signalisation   FEU DE CROISEMENT   Réglage anormalement bas (D, G)
   42111   Eclairage, Signalisation   FEU DE CROISEMENT   Couleur d’éclairage modifiée et/ou symétrie blanc ou jaune non respectée (D.G.)
   42113   Eclairage, Signalisation   FEU DE CROISEMENT   Absence ou détérioration importante de la glace et/ou du réflecteur (D.G.)
   42121   Eclairage, Signalisation   FEU DE CROISEMENT   Anomalie de fonctionnement (D.G.)
   42131   Eclairage, Signalisation   FEU DE CROISEMENT   Anomalie de fixation et/ou de positionnement (D.G.)
   42211   Eclairage, Signalisation   FEU DE ROUTE   Couleur d’éclairage modifiée et/ou symétrie blanc ou jaune non respectée (D.G.)
   42213   Eclairage, Signalisation   FEU DE ROUTE   Absence ou détérioration importante de la glace et/ou du réflecteur (D.G.)
   42221   Eclairage, Signalisation   FEU DE ROUTE   Anomalie de fonctionnement (D.G.)
   42231   Eclairage, Signalisation   FEU DE ROUTE   Anomalie de fixation et/ou de positionnement (D.G.)
   431011   Eclairage, Signalisation   CATADIOPTRE AR   Couleur de signalisation modifiée (D.G.)
   431013   Eclairage, Signalisation   CATADIOPTRE AR   Absence ou détérioration importante (D.G.)
   431021   Eclairage, Signalisation   CATADIOPTRE AR   Mauvaise fixation (D.G.)
   43111   Eclairage, Signalisation   FEU DE POSITION   Couleur de signalisation modifiée (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   431111   Eclairage, Signalisation   CATADIOPTRE LATERAL (véhicule de plus de 6 mètres)   Couleur de signalisation modifiée (D.G.)
   431113   Eclairage, Signalisation   CATADIOPTRE LATERAL (véhicule de plus de 6 mètres)   Absence ou détérioration importante (D.G.)
   431121   Eclairage, Signalisation   CATADIOPTRE LATERAL (véhicule de plus de 6 mètres)   Mauvaise fixation (D.G.)
   43113   Eclairage, Signalisation   FEU DE POSITION   Absence ou détérioration importante (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   43121   Eclairage, Signalisation   FEU DE POSITION   Anomalie de fonctionnement (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   43131   Eclairage, Signalisation   FEU DE POSITION   Anomalie de fixation et/ou de positionnement (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   43211   Eclairage, Signalisation   FEU INDICATEUR DE DIRECTION (y compris répétiteurs)   Couleur de signalisation modifiée (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   43213   Eclairage, Signalisation   FEU INDICATEUR DE DIRECTION (y compris répétiteurs)   Absence ou détérioration importante (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   43221   Eclairage, Signalisation   FEU INDICATEUR DE DIRECTION (y compris répétiteurs)   Anomalie de fonctionnement (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   43231   Eclairage, Signalisation   FEU INDICATEUR DE DIRECTION (y compris répétiteurs)   Anomalie de fixation et/ou de positionnement (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   43311   Eclairage, Signalisation   SIGNAL DE DETRESSE   Anomalie de fonctionnement ou absence de commande
   43411   Eclairage, Signalisation   FEU STOP   Couleur de signalisation modifiée (D.G.)
   43413   Eclairage, Signalisation   FEU STOP   Absence ou détérioration importante (D.G.)
   43421   Eclairage, Signalisation   FEU STOP   Anomalie de fonctionnement (D.G.)
   43431   Eclairage, Signalisation   FEU STOP   Anomalie de fixation et/ou de positionnement (D.G.)
   43511   Eclairage, Signalisation   TROISIEME FEU-STOP   Couleur de signalisation modifiée
   43513   Eclairage, Signalisation   TROISIEME FEU-STOP   Absence ou détérioration importante
   43521   Eclairage, Signalisation   TROISIEME FEU-STOP   Anomalie de fonctionnement
   43531   Eclairage, Signalisation   TROISIEME FEU-STOP   Anomalie de fixation ou de positionnement
   43611   Eclairage, Signalisation   FEU DE PLAQUE AR   Couleur de signalisation modifiée
   43613   Eclairage, Signalisation   FEU DE PLAQUE AR   Détérioration importante
   43622   Eclairage, Signalisation   FEU DE PLAQUE AR   Absence d’éclairage de la plaque
   43631   Eclairage, Signalisation   FEU DE PLAQUE AR   Mauvaise fixation
   51111   Liaison au sol   SUSPENSION   Anomalie importante de fonctionnement (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   52111   Liaison au sol   RESSORT, BARRE DE TORSION (y compris ancrages)   Fissure, cassure (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   52131   Liaison au sol   RESSORT, BARRE DE TORSION (y compris ancrages)   Contrôle impossible (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   52212   Liaison au sol   AMORTISSEUR (y compris ancrages)   Corrosion perforante et/ou fissure/cassure (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   52231   Liaison au sol   AMORTISSEUR (y compris ancrages)   Défaut d’étanchéité (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   52241   Liaison au sol   AMORTISSEUR (y compris ancrages)   Absence (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   52242   Liaison au sol   AMORTISSEUR (y compris ancrages)   Contrôle impossible (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   52311   Liaison au sol   ROULEMENT DE ROUE   Jeu excessif (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   52412   Liaison au sol   DEMI-TRAIN AV (y compris ancrages)   Jeu important ou anormal rotule et/ou articulation (SUPD, INFD, SUPG, INFG, D, G)
   52414   Liaison au sol   DEMI-TRAIN AV (y compris ancrages)   Corrosion perforante et/ou fissure/cassure (D, G)
   52415   Liaison au sol   DEMI-TRAIN AV (y compris ancrages)   Déformation importante (D, G)
   52512   Liaison au sol   DEMI-TRAIN AR (y compris ancrages)   Jeu important ou anormal rotule et/ou articulation (SUPD, INFD, SUPG, INFG, D, G, C)
   52514   Liaison au sol   DEMI-TRAIN AR (y compris ancrages)   Corrosion perforante et/ou fissure/ cassure (D, G)
   52515   Liaison au sol   DEMI-TRAIN AR (y compris ancrages)   Déformation importante (D, G)
   52612   Liaison au sol   BARRE STABILISATRICE (y compris ancrages)   Fissure, cassure (AV, AR.)
   52731   Liaison au sol   CIRCUIT DE SUSPENSION (y compris accumulateurs)   Fuite (AV, AR, C.)
   52812   Liaison au sol   ESSIEU RIGIDE (y compris ancrages)   Déformation importante (AV, AR.)
   52813   Liaison au sol   ESSIEU RIGIDE (y compris ancrages)   Corrosion perforante et/ou fissure/cassure (AV, AR)
   53111   Liaison au sol   ROUE   Détérioration importante de la jante (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   53121   Liaison au sol   ROUE   Résistance anormale à la rotation (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   53122   Liaison au sol   ROUE   Frottement(s) sur carrosserie et/ou élément(s) mécanique(s) (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   53131   Liaison au sol   ROUE   Mauvaise fixation (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   53211   Liaison au sol   PNEUMATIQUE   Déformation ou coupure profonde (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   53214   Liaison au sol   PNEUMATIQUE   Usure importante et/ou différence importante d’usure sur l’essieu (AVD. AVG. ARD. ARG)
   53221   Liaison au sol   PNEUMATIQUE   Marquages illisibles ou absence d’indicateur d’usure (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   53222   Liaison au sol   PNEUMATIQUE   Dimensions inadaptées (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   53225   Liaison au sol   PNEUMATIQUE   Structures et/ou catégories d’utilisation différentes sur l’essieu (AV. AR.)
   62112   Structure, Carrosserie   PORTE LATERALE   Partie saillante (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   62122   Structure, Carrosserie   PORTE LATERALE   Ouverture impossible et/ou intempestive (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   62212   Structure, Carrosserie   PORTE AR, HAYON   Partie saillante
   62222   Structure, Carrosserie   PORTE AR, HAYON   Ouverture impossible et/ou intempestive
   62312   Structure, Carrosserie   CAPOT   Partie saillante (AV. AR.)
   62322   Structure, Carrosserie   CAPOT   Ouverture impossible et/ou intempestive (AV. AR.)
   62412   Structure, Carrosserie   AILE   Partie saillante (AVD. AVG. ARD. ARG.)
   62512   Structure, Carrosserie   PARE-CHOCS, BOUCLIER   Partie saillante (AV. AR.)
   62814   Structure, Carrosserie   SUPERSTRUCTURE, CARROSSERIE (sauf AILES et OUVRANTS)   Partie saillante (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.)
   71121   Equipements   SIEGE   Mauvaise fixation (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.)
   71131   Equipements   SIEGE   Contrôle impossible (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.)
   71211   Equipements   CEINTURE   Détérioration importante et/ou anomalie de fixation (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.)
   71221   Equipements   CEINTURE   Mauvais fonctionnement (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.)
   71231   Equipements   CEINTURE   Absence si obligatoire (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.)
   71232   Equipements   CEINTURE   Contrôle impossible (AV. AR. D. G. C. AVD. AVG. ARD. ARG.)
   72111   Equipements   Avertisseur sonore et sa commande   Non fonctionnement
   72512   Equipements   DISPOSITIF ANTIVOL   Détérioration importante
   82131   Organes mécaniques   CIRCUIT DE CARBURANT   Fuite (AV. AR.)
   82141   Organes mécaniques   CIRCUIT DE CARBURANT   Contrôle impossible (AV. AR.)
   82221   Organes mécaniques   RESERVOIR DE CARBURANT   Mauvaise fixation
   82231   Organes mécaniques   RESERVOIR DE CARBURANT   Défaut d’étanchéité
   82241   Organes mécaniques   RESERVOIR DE CARBURANT   Contrôle impossible
   82311   Organes mécaniques   CARBURATEUR, SYSTEME D’INJECTION   Fuite
   82411   Organes mécaniques   POMPE D’ALIMENTATION EN CARBURANT   Fuite
   82521   Organes mécaniques   BATTERIES DE TRACTION   Mauvaise fixation
   82531   Organes mécaniques   BATTERIES DE TRACTION   Défaut d’étanchéité
   83131   Organes mécaniques   COLLECTEUR D’ECHAPPEMENT   Fuite importante
   83221   Organes mécaniques   CANALISATION D’ECHAPPEMENT   Mauvaise fixation (AV. AR.)
   83231   Organes mécaniques   CANALISATION D’ECHAPPEMENT   Fuite importante (AV. AR.)
   83321   Organes mécaniques   SILENCIEUX D’ECHAPPEMENT   Mauvaise fixation (AV. AR. C.)
   83331   Organes mécaniques   SILENCIEUX D’ECHAPPEMENT   Fuite importante (AV. AR. C.)
   83341   Organes mécaniques   SILENCIEUX D’ECHAPPEMENT   Absence du silencieux ou de l’embout
   91111   Pollution, Niveau sonore   TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D’ECHAPPEMENT   Teneur en CO excessive
   91112   Pollution, Niveau sonore   TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D’ECHAPPEMENT   Valeur du lambda excessive ou insuffisante
   91121   Pollution, Niveau sonore   TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D’ECHAPPEMENT   Contrôle impossible (Anomalie de fonctionnement moteur)
   91122   Pollution, Niveau sonore   TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D’ECHAPPEMENT   Contrôle impossible (Panne d’essence si bicarburation)
   91123   Pollution, Niveau sonore   TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D’ECHAPPEMENT   Contrôle impossible (Défaut du système de refroidissement)
   91124   Pollution, Niveau sonore   TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D’ECHAPPEMENT   Contrôle impossible (Sortie d’échappement détériorée ou absence d’élément)
   91125   Pollution, Niveau sonore   TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D’ECHAPPEMENT   Contrôle impossible (Fuite importante à l’échappement)
   91126   Pollution, Niveau sonore   TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D’ECHAPPEMENT   Contrôle impossible (Fuite importante de carburant)
   91127   Pollution, Niveau sonore   TENEUR EN CO ET VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D’ECHAPPEMENT   Contrôle impossible (Fuite d’huile importante au turbo)
   91211   Pollution, Niveau sonore   OPACITE DES FUMEES D’ECHAPPEMENT   Excessive ou mesures instables
   91221   Pollution, Niveau sonore   OPACITE DES FUMEES D’ECHAPPEMENT   Contrôle impossible (Anomalie de fonctionnement moteur)
   91222   Pollution, Niveau sonore   OPACITE DES FUMEES D’ECHAPPEMENT   Contrôle impossible (Niveau d’huile incorrect)
   91223   Pollution, Niveau sonore   OPACITE DES FUMEES D’ECHAPPEMENT   Contrôle impossible (Défaut du système de refroidissement)
   91224   Pollution, Niveau sonore   OPACITE DES FUMEES D’ECHAPPEMENT   Contrôle impossible (Sortie d’échappement détériorée ou absence d’élément)
   91225   Pollution, Niveau sonore   OPACITE DES FUMEES D’ECHAPPEMENT   Contrôle impossible (Fuite importante à l’échappement)
   91226   Pollution, Niveau sonore   OPACITE DES FUMEES D’ECHAPPEMENT   Contrôle impossible (Fuite importante de carburant)
   91227   Pollution, Niveau sonore   OPACITE DES FUMEES D’ECHAPPEMENT   Contrôle impossible (Fuite d’huile importante au turbo)

 

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6 COMMENTAIRES

  • PEREIRA
    17 mai 2014, 11 h 12 min Répondre

    Bonjour, controle tehnique effectué et résultat j’ai une contre visite à effectuer, motif : TENEUR EN CO T VALEUR DU LAMBDA DES GAZ D’ECHAPPEMENT ( valeur du lambda excessive ou insuffisante ) . J’ai un des injecteurs (le n4) qui est deffectueux et que je dois faire changer (problème detecté dans un garage avec une valise de diagnostic) est ce possible que ce soit à cause de cet injecteur defecteux qu’il y est ce problème au niveau des gaz d’échappement ? Si je change l’injecteur est ce que la contre visite va passer ? Merci de votre réponse

  • willson
    18 novembre 2014, 11 h 22 min Répondre

    je suis ravi d’avoir trouver votre site qui est parfait à ce niveau, mais je voudrais savoir si possible de votre part que veut dire alors qu’il faut changer la rotule direction quand il est dit sur votre schéma la correspondance au code suivant :
    22611 rotule articulation de direction jeux excessif /et ou détérioration importante à gauche.
    c’est bien la barre de direction et la biellette de direction qu’il faudra changer exactement.
    sinon votre site est parfait les explications sont formidables.

    • Mickael@willson
      5 décembre 2014, 21 h 41 min Répondre

      Bonjour Willson. Pour toute question « technique », l’idéal est de contacter un centre proche de chez vous. Il saura vous répondre précisément sur ce point. Merci à vous.

  • VILLARD
    15 décembre 2014, 10 h 58 min Répondre

    Bonjour
    La contre-visite doit-elle être passée dans le même centre de contrôle que la visite?
    J’ai le cas d’un acheteur de mon véhicule (avec contre-visite) qui vu l’éloignement souhaiterai passer la contre-visite près de chez lui.

    • Mickael@VILLARD
      15 décembre 2014, 11 h 01 min Répondre

      Non, la contre visite ne doit pas être nécessairement faite dans le même centre que la visite technique initiale. Chacun est libre de faire la contre visite où il le souhaite.

  • Ricard
    8 mai 2015, 7 h 56 min Répondre

    Il ne faut pas oublier de dire que même si on a deux mois pour reparer a la suite d.une contre visite, la date du prochain controle se situera à partir de la date du controle initial.

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