<\/span><\/h2>\n\n\n\nBref rappel historique : le contr\u00f4le technique a \u00e9t\u00e9 rendu obligatoire en France en 1992. Lorsque l’obligation de contr\u00f4le a \u00e9t\u00e9 mise en place, il y avait un nombre tr\u00e8s limit\u00e9 de centres de contr\u00f4le technique. Pour pallier ce manque, l’\u00c9tat a donc donn\u00e9 des agr\u00e9ments \u00e0 de nombreux garages, afin qu’ils puissent r\u00e9aliser le CT : on appelle ces garages des centres de contr\u00f4le auxiliaires.<\/p>\n\n\n\n
Cette initiative a permis de couvrir rapidement tout le territoire national. L’objectif \u00e9tait de diminuer le nombre de garages habilit\u00e9s \u00e0 r\u00e9aliser le contr\u00f4le technique en fonction de l’ouverture de centres de contr\u00f4les sp\u00e9cialis\u00e9s. Progressivement, le nombre d’agr\u00e9ments donn\u00e9s aux garages a donc diminu\u00e9 en faveur des centres de contr\u00f4le agr\u00e9\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Les centres auxiliaires ont d\u00e9finitivement disparu fin 2017. Ils posaient notamment un probl\u00e8me de conflit d’int\u00e9r\u00eats, puisque les garagistes qui r\u00e9alisaient le contr\u00f4le \u00e9taient aussi en mesure d’effectuer les r\u00e9parations du v\u00e9hicule…<\/p>\n\n\n\n
<\/span>Pourtant, mon garagiste me propose de faire mon contr\u00f4le technique, pourquoi ?<\/span><\/h2>\n\n\n\nSi votre garagiste vous propose tout de m\u00eame de r\u00e9aliser le CT de votre v\u00e9hicule, il se chargera lui-m\u00eame de d\u00e9poser votre v\u00e9hicule dans un centre agr\u00e9\u00e9. Et prendra bien entendu sa marge au passage. Le risque le plus important est financier : votre garagiste pourrait effectuer des r\u00e9parations superflues qui n’auraient pas pos\u00e9 de probl\u00e8me pour le contr\u00f4le technique. Nous vous invitons \u00e0 lire notre article d\u00e9taill\u00e9 sur le pr\u00e9 contr\u00f4le technique<\/a>.<\/p>\n\n\n\n