{"id":424,"date":"2014-03-31T11:44:46","date_gmt":"2014-03-31T10:44:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.simplauto.com\/blog\/?p=424"},"modified":"2014-03-31T11:44:46","modified_gmt":"2014-03-31T10:44:46","slug":"etude-quels-constructeurs-sen-sortent-le-mieux-au-controle-technique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/etude-quels-constructeurs-sen-sortent-le-mieux-au-controle-technique\/","title":{"rendered":"\u00c9tude : Quels constructeurs s&rsquo;en sortent le mieux au contr\u00f4le technique ?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Simplauto.com, le comparateur de prix du contr\u00f4le technique, a r\u00e9alis\u00e9 une \u00e9tude sur les r\u00e9sultats du contr\u00f4le technique automobile, tout juste publi\u00e9s par l\u2019Organisme Technique Central (UTAC-OTC).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019objectif de cette \u00e9tude est de faire la lumi\u00e8re sur la fiabilit\u00e9 des v\u00e9hicules, selon plusieurs crit\u00e8res comme leur marque ou leur \u00e2ge. Il s\u2019agit de mener une \u00e9tude statistique sur les r\u00e9sultats du contr\u00f4le technique, qui sont publi\u00e9s \u00ab\u00a0brut\u00a0\u00bb par l\u2019Organisme Technique Central.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019\u00e9tude permettra de conna\u00eetre quelles marques obtiennent les meilleurs r\u00e9sultats au contr\u00f4le technique, mais aussi la progression des constructeurs sur les derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_75 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e084c88390b\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e084c88390b\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/etude-quels-constructeurs-sen-sortent-le-mieux-au-controle-technique\/#Methodologie\" >M\u00e9thodologie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/etude-quels-constructeurs-sen-sortent-le-mieux-au-controle-technique\/#Introduction\" >Introduction<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/etude-quels-constructeurs-sen-sortent-le-mieux-au-controle-technique\/#Palmares_general\" >Palmar\u00e8s g\u00e9n\u00e9ral<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/etude-quels-constructeurs-sen-sortent-le-mieux-au-controle-technique\/#Palmares_des_plus_gros_constructeurs\" >Palmar\u00e8s des plus gros constructeurs<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/etude-quels-constructeurs-sen-sortent-le-mieux-au-controle-technique\/#Palmares_des_meilleures_progressions\" >Palmar\u00e8s des meilleures progressions<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/etude-quels-constructeurs-sen-sortent-le-mieux-au-controle-technique\/#Conclusion\" >Conclusion\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Methodologie\"><\/span>M\u00e9thodologie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0L\u2019\u00e9tude a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 un travail de relev\u00e9 de r\u00e9sultats op\u00e9r\u00e9 sur le site de l\u2019UTAC-OTC<a title=\"\" href=\"#_ftn1\">[1]<\/a> (Organisme Technique Central). Elle porte sur la totalit\u00e9 du parc de v\u00e9hicules contr\u00f4l\u00e9s en 2013, soit 14 884 689, appartenant \u00e0 642 familles de v\u00e9hicules de 57 constructeurs diff\u00e9rents. Les r\u00e9sultats de cette \u00e9tude sont donc repr\u00e9sentatifs de l\u2019ensemble des v\u00e9hicules contr\u00f4l\u00e9s en France.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 noter que les constructeurs de luxe (comme Ferrari, Porsche, Aston Martin\u2026) ainsi que les constructeurs ne fabriquant plus de v\u00e9hicule, ont \u00e9t\u00e9 volontairement exclus de notre \u00e9tude. En effet, les v\u00e9hicules de luxe, beaucoup plus entretenus que la moyenne, obtiennent par cons\u00e9quent des r\u00e9sultats bien meilleurs que les autres v\u00e9hicules. \u00c0 l\u2019inverse, les constructeurs ne fabriquant plus de v\u00e9hicule obtiennent quant \u00e0 eux des r\u00e9sultats plus mauvais que la moyenne, puisque le parc de v\u00e9hicules de ces marques est vieillissant, ce qui entra\u00eene naturellement un taux de contre-visites beaucoup plus \u00e9lev\u00e9 que la moyenne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Comme pour toute enqu\u00eate quantitative, cette \u00e9tude pr\u00e9sente des r\u00e9sultats soumis aux marges d\u2019erreur inh\u00e9rentes aux lois statistiques, ainsi qu\u2019aux marges d\u2019erreur inh\u00e9rentes aux relev\u00e9s de donn\u00e9es, aussi marginaux soient-ils.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Introduction\"><\/span>Introduction<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le <a title=\"controle technique auto\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/\">contr\u00f4le technique auto<\/a> permet de conna\u00eetre la fiabilit\u00e9 du parc automobile circulant sur les routes fran\u00e7aises selon les crit\u00e8res fix\u00e9s par l\u2019\u00c9tat, principalement en termes de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette ann\u00e9e en France, selon le dernier bilan publi\u00e9 par l\u2019UTAC-OTC, ce sont 23,25 millions de v\u00e9hicules qui ont \u00e9t\u00e9 contr\u00f4l\u00e9s dans 6130 centres de contr\u00f4le technique, dont 18,8 millions de visites techniques r\u00e9glementaires et obligatoires.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le contr\u00f4le technique permet de v\u00e9rifier 130 points de contr\u00f4le pouvant conduire \u00e0 435 d\u00e9fauts dont 191 sont <b>soumis \u00e0 l\u2019obligation de contre-visite<\/b>. En 2013, <b>19,63% des v\u00e9hicules contr\u00f4l\u00e9s<\/b> ont \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 une contre-visite<a title=\"\" href=\"#_ftn2\">[2]<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une <a title=\"contre-visite\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/contre-visite-controle-technique\/\">contre-visite<\/a> signifie que le v\u00e9hicule est d\u00e9clar\u00e9 non conforme\u00a0: des r\u00e9parations doivent donc \u00eatre effectu\u00e9es afin que le contr\u00f4le technique puisse \u00eatre valid\u00e9, et que l\u2019automobiliste puisse obtenir la fameuse vignette bleue.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment sur ce taux de non-conformit\u00e9 que notre \u00e9tude porte.<\/b> Nous t\u00e2cherons d\u2019analyser ces chiffres afin de conna\u00eetre pr\u00e9cis\u00e9ment quels sont les constructeurs automobiles qui obtiennent les meilleurs et les moins bons r\u00e9sultats.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Palmares_general\"><\/span>Palmar\u00e8s g\u00e9n\u00e9ral<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce palmar\u00e8s classe l\u2019ensemble des constructeurs automobiles par taux de contre-visite. Les constructeurs de luxe ainsi que les constructeurs ne produisant plus de v\u00e9hicule ont \u00e9t\u00e9 exclus, comme pr\u00e9cis\u00e9 dans notre m\u00e9thodologie<a title=\"\" href=\"#_ftn3\">[3]<\/a>.<\/p>\n<table width=\"100%\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"left\"><b>Rang<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\"><b>Constructeur<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\"><b>V\u00e9hicules contr\u00f4l\u00e9s<br \/>\ntoute p\u00e9riode<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\"><b>Moyenne pond\u00e9r\u00e9e<br \/>\ntoute p\u00e9riode<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>1<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">LEXUS<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">6\u00a0682<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">8,06%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>2<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">TOYOTA<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">421\u00a0928<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">9,54%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>3<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">DAIHATSU<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">6\u00a0933<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">11,41%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>4<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">SUZUKI<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">124\u00a0774<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">11,58%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>5<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">DACIA<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">95\u00a0850<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">11,93%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>6<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">JAGUAR<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">15\u00a0481<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">12,56%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>7<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">KIA<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">52\u00a0483<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">13,62%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>8<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">SMART<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">38\u00a0047<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">13,70%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>9<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">LOTUS<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">1\u00a0787<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">13,71%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>10<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">HONDA<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">79\u00a0211<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">13,89%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>11<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">MERCEDES BENZ<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">402\u00a0848<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">14,15%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>12<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">MAZDA<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">66\u00a0513<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">14,35%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>13<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">AUDI<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">361\u00a0054<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">14,78%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>14<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">NISSAN<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">233\u00a0395<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">15,48%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>15<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">SUBARU<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">9\u00a0453<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">15,98%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>16<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">HYUNDAI<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">103\u00a0843<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">16,24%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>17<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">LAND ROVER<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">45\u00a0002<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">16,26%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>18<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">SKODA<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">64\u00a0191<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">16,28%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>19<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">SAAB<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">17\u00a0837<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">16,67%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>20<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">MITSUBISHI<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">45\u00a0258<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">16,85%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>21<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">CITROEN<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">2\u00a0055\u00a0843<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">17,08%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>22<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">BMW<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">346\u00a0211<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">17,43%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>23<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">VOLKSWAGEN<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">952\u00a0825<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">18,27%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>24<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">VOLVO<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">68\u00a0481<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">18,89%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>25<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">JEEP<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">24\u00a0735<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">19,13%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>26<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">CHEVROLET<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">34\u00a0627<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">19,19%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>27<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">SEAT<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">226\u00a0572<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">19,34%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>28<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">FORD<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">693\u00a0815<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">19,35%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>29<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">DODGE<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">4\u00a0556<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">19,80%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>30<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">PEUGEOT<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">3\u00a0023\u00a0989<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">19,83%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>31<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">OPEL<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">637\u00a0352<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">20,32%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>32<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">LANCIA<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">25\u00a0549<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">21,15%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>33<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">RENAULT<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">3\u00a0948\u00a0410<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">21,51%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>34<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">ALFA ROMEO<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">89\u00a0076<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">23,37%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>35<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">FIAT<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">413\u00a0867<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">24,01%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>36<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">SSANGYONG<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">9\u00a0339<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">27,13%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"7%\">\n<p align=\"right\"><b>37<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"41%\">\n<p align=\"left\">LADA<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"right\">7\u00a0096<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"30%\">\n<p align=\"right\">37,50%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">La premi\u00e8re conclusion, assez frappante au regard de ce classement, est <b>la performance des marques japonaises\u00a0<\/b>: Lexus, Toyota et Daihatsu dominent ce palmar\u00e8s, suivis de pr\u00e8s par Suzuki, japonais \u00e9galement.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La cinqui\u00e8me position, occup\u00e9e par Dacia, pourrait laisser penser qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une bonne performance de la marque low-cost de Renault. Ce n\u2019est pourtant pas le cas\u00a0: Dacia est avantag\u00e9, car il s\u2019agit d\u2019une marque r\u00e9cente. Le parc de v\u00e9hicules Dacia contr\u00f4l\u00e9s est donc plus jeune que chez les autres constructeurs\u00a0: la marque n\u2019a pas encore de v\u00e9hicules \u00e2g\u00e9s de 10 ans et plus (cat\u00e9gorie dont le taux de contre-visites est le plus \u00e9lev\u00e9). In fine, Dacia obtient des r\u00e9sultats m\u00e9diocres sur les cat\u00e9gories d\u2019\u00e2ges o\u00f9 la marque est pr\u00e9sente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Autre \u00e9l\u00e9ment important dans ce classement\u00a0: les constructeurs allemands, r\u00e9put\u00e9s pour la fiabilit\u00e9 de leurs v\u00e9hicules, obtiennent des r\u00e9sultats corrects, mais loin de leurs homologues japonais. \u00c0 titre d\u2019exemple, le taux de contre-visites moyen obtenu par Volkswagen (18,27%) est presque deux fois plus \u00e9lev\u00e9 que chez Toyota (9,54%). Sur le segment Premium, Lexus (marque Premium de Toyota), devance de loin les marques allemandes, avec un taux de contre-visites de 8,06%, contre 14,15% pour Mercedes-Benz et 17,43% pour BMW.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nous remarquons \u00e9galement que Citro\u00ebn (17,08%) enregistre de meilleurs r\u00e9sultats que son concurrent allemand Volkswagen (18,27%).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En fin de palmar\u00e8s, la marque italienne FIAT fait figure de mauvais \u00e9l\u00e8ve, avec un taux de contre-visites de 24,01%, suivie par le constructeur sud-cor\u00e9en SsangYong (27,13%). Bon dernier de ce classement, le constructeur russe Lada enregistre un taux de contre-visites gigantesque (37,50%).<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Palmares_des_plus_gros_constructeurs\"><\/span>Palmar\u00e8s des plus gros constructeurs<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce palmar\u00e8s concerne les quinze constructeurs ayant le plus de v\u00e9hicules en circulation, toutes p\u00e9riodes confondues. Ces quinze constructeurs repr\u00e9sentent \u00e0 eux seuls pr\u00e8s de 94% du parc total des v\u00e9hicules contr\u00f4l\u00e9s en France.<\/p>\n<table width=\"100%\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>Rang<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"39%\">\n<p align=\"left\"><b>Constructeur<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"center\"><b>V\u00e9hicules<\/b><\/p>\n<p align=\"center\"><b>contr\u00f4l\u00e9s<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"32%\">\n<p align=\"center\"><b>Taux de contre-visites<\/b><\/p>\n<p align=\"center\"><b>(Moyenne pond\u00e9r\u00e9e)<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>1<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"39%\">\n<p align=\"left\">TOYOTA<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"center\">421 928<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"32%\">\n<p align=\"center\">9,54%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>2<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"39%\">\n<p align=\"left\">SUZUKI<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"center\">124 774<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"32%\">\n<p align=\"center\">11,58%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>3<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"39%\">\n<p align=\"left\">MERCEDES BENZ<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"center\">402 848<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"32%\">\n<p align=\"center\">14,15%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>4<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"39%\">\n<p align=\"left\">AUDI<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"center\">361 054<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"32%\">\n<p align=\"center\">14,78%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>5<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"39%\">\n<p align=\"left\">NISSAN<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"center\">233 395<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"32%\">\n<p align=\"center\">15,48%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>6<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"39%\">\n<p align=\"left\">HYUNDAI<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"center\">103 843<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"32%\">\n<p align=\"center\">16,24%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>7<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"39%\">\n<p align=\"left\">CITROEN<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"center\">2 055 843<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"32%\">\n<p align=\"center\">17,08%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>8<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"39%\">\n<p align=\"left\">BMW<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"center\">346 211<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"32%\">\n<p align=\"center\">17,43%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>9<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"39%\">\n<p align=\"left\">VOLKSWAGEN<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"center\">952 825<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"32%\">\n<p align=\"center\">18,27%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>10<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"39%\">\n<p align=\"left\">SEAT<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"center\">226 572<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"32%\">\n<p align=\"center\">19,34%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>11<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"39%\">\n<p align=\"left\">FORD<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"center\">693 815<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"32%\">\n<p align=\"center\">19,35%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>12<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"39%\">\n<p align=\"left\">PEUGEOT<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"center\">3 023 989<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"32%\">\n<p align=\"center\">19,83%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>13<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"39%\">\n<p align=\"left\">OPEL<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"center\">637 352<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"32%\">\n<p align=\"center\">20,32%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>14<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"39%\">\n<p align=\"left\">RENAULT<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"center\">3 948 410<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"32%\">\n<p align=\"center\">21,51%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>15<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"39%\">\n<p align=\"left\">FIAT<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"21%\">\n<p align=\"center\">413 867<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"32%\">\n<p align=\"center\">24,01%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">Parmi les constructeurs les plus performants, on retrouve Toyota, avec un taux de contre-visites de 9,54% seulement. C\u2019est le seul constructeur parmi ce Top 15 sous la barre des 10% de contre-visites.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nous retrouvons \u00e9galement Suzuki, avec un taux de contre-visites de 11,58%, suivi par Mercedes Benz (14,15%). Les constructeurs japonais devancent clairement les autres marques, puisque les taux de contre-visite de Toyota et Suzuki montrent clairement une rupture avec ceux des autres constructeurs.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les marques allemandes \u00ab\u00a0premium\u00a0\u00bb Mercedez Benz et Audi se positionnent en haut du classement, suivies de pr\u00e8s par Nissan, un autre constructeur japonais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En fin de classement, le constructeur allemand Opel obtient un taux de contre-visites de 20,32%, suivi par Renault (21,51%) et enfin Fiat, qui obtient les plus mauvais r\u00e9sultats de ce classement, avec 24,01% de contre-visites, soit pr\u00e8s d\u2019une voiture contr\u00f4l\u00e9e sur quatre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 noter que Peugeot, avec un taux de contre-visites de 19,83%, se situe en dessous de la moyenne nationale (19,63%).<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Palmares_des_meilleures_progressions\"><\/span>Palmar\u00e8s des meilleures progressions<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce palmar\u00e8s, qui \u00e9tablit la progression des constructeurs vis-\u00e0-vis du taux de contre-visites, est bas\u00e9 sur un indice que nous avons calcul\u00e9. Cet indice se base sur les taux de contre-visites r\u00e9cents (5 ans et moins), par rapport aux taux de contre-visites moyens pond\u00e9r\u00e9s, toutes p\u00e9riodes confondues. Il prend en compte les quinze principaux constructeurs automobiles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019objectif de ce palmar\u00e8s est de faire la lumi\u00e8re sur les constructeurs qui ont le plus progress\u00e9 sur les 5 derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n<table width=\"99%\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"6%\">\n<p align=\"left\"><b>Rang<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"38%\">\n<p align=\"left\"><b>Constructeur<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"20%\">\n<p align=\"right\"><b>V\u00e9hicules contr\u00f4l\u00e9s <\/b><\/p>\n<p align=\"right\"><b>toute p\u00e9riode<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td nowrap=\"nowrap\" width=\"34%\">\n<p align=\"right\"><b>Indice de <\/b><\/p>\n<p align=\"right\"><b>Progression<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>1<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"38%\">\n<p align=\"left\">BMW<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"20%\">\n<p align=\"right\">346\u00a0211<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"34%\">\n<p align=\"right\">71,27<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>2<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"38%\">\n<p align=\"left\">PEUGEOT<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"20%\">\n<p align=\"right\">3\u00a0023\u00a0989<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"34%\">\n<p align=\"right\">68,74<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>3<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"38%\">\n<p align=\"left\">AUDI<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"20%\">\n<p align=\"right\">361\u00a0054<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"34%\">\n<p align=\"right\">68,68<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>4<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"38%\">\n<p align=\"left\">OPEL<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"20%\">\n<p align=\"right\">637\u00a0352<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"34%\">\n<p align=\"right\">67,59<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>5<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"38%\">\n<p align=\"left\">VOLKSWAGEN<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"20%\">\n<p align=\"right\">952\u00a0825<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"34%\">\n<p align=\"right\">66,71<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>6<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"38%\">\n<p align=\"left\">RENAULT<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"20%\">\n<p align=\"right\">3\u00a0948\u00a0410<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"34%\">\n<p align=\"right\">66,61<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>7<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"38%\">\n<p align=\"left\">FIAT<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"20%\">\n<p align=\"right\">413\u00a0867<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"34%\">\n<p align=\"right\">66,03<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>8<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"38%\">\n<p align=\"left\">FORD<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"20%\">\n<p align=\"right\">693\u00a0815<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"34%\">\n<p align=\"right\">64,66<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>9<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"38%\">\n<p align=\"left\">CITROEN<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"20%\">\n<p align=\"right\">2\u00a0055\u00a0843<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"34%\">\n<p align=\"right\">64,65<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>10<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"38%\">\n<p align=\"left\">NISSAN<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"20%\">\n<p align=\"right\">233\u00a0395<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"34%\">\n<p align=\"right\">62,32<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>11<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"38%\">\n<p align=\"left\">MERCEDES BENZ<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"20%\">\n<p align=\"right\">402\u00a0848<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"34%\">\n<p align=\"right\">62,02<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>12<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"38%\">\n<p align=\"left\">SEAT<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"20%\">\n<p align=\"right\">226\u00a0572<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"34%\">\n<p align=\"right\">57,23<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>13<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"38%\">\n<p align=\"left\">SUZUKI<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"20%\">\n<p align=\"right\">124\u00a0774<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"34%\">\n<p align=\"right\">52,62<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>14<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"38%\">\n<p align=\"left\">TOYOTA<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"20%\">\n<p align=\"right\">421\u00a0928<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"34%\">\n<p align=\"right\">51,23<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"6%\">\n<p align=\"right\"><b>15<\/b><\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"38%\">\n<p align=\"left\">HYUNDAI<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"20%\">\n<p align=\"right\">103\u00a0843<\/p>\n<\/td>\n<td valign=\"top\" nowrap=\"nowrap\" width=\"34%\">\n<p align=\"right\">49,02<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\">Le constructeur BMW se place en t\u00eate de ce classement, avec un indice de progression de 71,27. Peugeot prend la seconde place de ce classement, avec un indice de 68,74, suivi de pr\u00e8s par Audi (68,68).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\">Concr\u00e8tement, cela signifie que les v\u00e9hicules produits par BMW, Peugeot et Audi, ont progress\u00e9 vis-\u00e0-vis du contr\u00f4le technique ces derni\u00e8res ann\u00e9es. C\u2019est donc une excellente nouvelle pour Peugeot.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"left\">Les Japonais Toyota et Suzuki qui, comme nous l\u2019avons vu pr\u00e9c\u00e9demment, obtiennent d\u2019excellents r\u00e9sultats au contr\u00f4le technique, connaissent assez logiquement une progression moins importante que les autres constructeurs, puisque leur marge de progression est plus faible.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conclusion\"><\/span>Conclusion<b>\u00a0<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Notre \u00e9tude avait pour objectif de d\u00e9terminer quels constructeurs s\u2019en sortent le mieux au contr\u00f4le technique.<\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b><\/b><b>Les constructeurs japonais ont clairement une longueur d\u2019avance sur les autres : Lexus, Toyota et Daihatsu obtiennent les meilleurs r\u00e9sultats au contr\u00f4le technique. <\/b>Lexus et Toyota sont d\u2019ailleurs les seuls constructeurs \u00e0 obtenir un <b>taux de contre-visites inf\u00e9rieur \u00e0 10%<\/b>. Les marques allemandes, r\u00e9put\u00e9es pour leur fiabilit\u00e9, ont pourtant des taux de contre-visites bien plus \u00e9lev\u00e9s que ces marques japonaises. Fiat, Ssangyong\u00a0 et Lada sont quant \u00e0 eux les constructeurs qui enregistrent les plus mauvais r\u00e9sultats avec des taux de contre-visites sup\u00e9rieurs \u00e0 24%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Parmi les constructeurs ayant le plus de v\u00e9hicules en circulation sur le territoire fran\u00e7ais, ce sont <b>Toyota<\/b> (avec un taux moyen de contre-visites de 9,54%), <b>Suzuki<\/b> (11,58%) et <b>Mercedes Benz<\/b> (14,15%) qui obtiennent les meilleurs r\u00e9sultats au contr\u00f4le technique.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Parmi les mauvais \u00e9l\u00e8ves<b>, c\u2019est<\/b> <b>Fiat qui enregistre le taux de contre-visites le plus \u00e9lev\u00e9 (24,01%)<\/b>, <b>Renault (21,51%) et Opel (20,32%)<\/b>, suivis de pr\u00e8s par Peugeot (19,83%). N\u00e9anmoins, nous pouvons remarquer que <b>Citro\u00ebn (17,08%) se place devant les marques allemandes BMW (17,43%) et Volkswagen (18,27%)<\/b>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Enfin, notre \u00e9tude r\u00e9v\u00e8le que les <b>constructeurs ayant le plus progress\u00e9<\/b> sur les 5 derni\u00e8res ann\u00e9es sont BMW, en t\u00eate de notre palmar\u00e8s, suivi par Peugeot et Audi.<\/p>\n<div><\/div>\n<hr align=\"left\" size=\"1\" width=\"33%\" \/>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p><a title=\"\" href=\"#_ftnref1\">[1]<\/a> http:\/\/www.utac-otc.com\/<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p><a title=\"\" href=\"#_ftnref2\">[2]<\/a> Sur l\u2019ensemble du parc de v\u00e9hicules l\u00e9gers et utilitaires soumis \u00e0 visite technique r\u00e8glementaire.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Simplauto.com, le comparateur de prix du contr\u00f4le technique, a r\u00e9alis\u00e9 une \u00e9tude sur les r\u00e9sultats du contr\u00f4le technique automobile, tout juste publi\u00e9s par l\u2019Organisme Technique Central (UTAC-OTC). L\u2019objectif de cette \u00e9tude est de faire la lumi\u00e8re sur la fiabilit\u00e9 des v\u00e9hicules, selon plusieurs crit\u00e8res comme leur marque ou leur \u00e2ge. 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