{"id":1129,"date":"2019-05-08T17:01:21","date_gmt":"2019-05-08T16:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/?p=1129"},"modified":"2021-01-08T11:47:20","modified_gmt":"2021-01-08T10:47:20","slug":"nouveau-controle-technique-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/nouveau-controle-technique-2019\/","title":{"rendered":"Nouveau contr\u00f4le technique 2019 : quels changements ?"},"content":{"rendered":"<p>Depuis le 20 Mai 2018, le contr\u00f4le technique a \u00e9volu\u00e9. Pas de panique ! Simplauto vous explique ce qui a chang\u00e9 : nouveaux points de contr\u00f4les, d\u00e9faillances critiques n\u00e9cessitant l&rsquo;immobilisation du v\u00e9hicule, dur\u00e9e et tarifs du contr\u00f4le technique&#8230;<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_75 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69dec0e74a56b\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69dec0e74a56b\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/nouveau-controle-technique-2019\/#Mise_a_jour_Vers_une_nouvelle_reforme_en_Juillet_2019\" >[Mise \u00e0 jour] Vers une nouvelle r\u00e9forme en Juillet 2019<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/nouveau-controle-technique-2019\/#En_Mai_2018_la_liste_des_points_de_controle_evolue\" >En Mai 2018, la liste&nbsp;des points de contr\u00f4le \u00e9volue<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/nouveau-controle-technique-2019\/#Nouveaute_les_defaillances_critiques\" >Nouveaut\u00e9 : les d\u00e9faillances critiques<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/nouveau-controle-technique-2019\/#Un_controle_technique_plus_long\" >Un contr\u00f4le technique plus long<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/nouveau-controle-technique-2019\/#Un_prix_plus_eleve\" >Un prix plus \u00e9lev\u00e9 ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/nouveau-controle-technique-2019\/#En_bref_pas_de_panique\" >En bref : pas de panique !<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mise_a_jour_Vers_une_nouvelle_reforme_en_Juillet_2019\"><\/span>[Mise \u00e0 jour] Vers une nouvelle r\u00e9forme en Juillet 2019<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><em>Cet article portait initialement sur la r\u00e9forme de Mai 2018, voici une simple mise \u00e0 jour concernant les modifications du 1er Juillet 2019.<\/em><\/p>\n<p>Une nouvelle r\u00e9forme du contr\u00f4le technique, initialement pr\u00e9vue pour Janvier 2019, a \u00e9t\u00e9 repouss\u00e9e suite au mouvement social des Gilets Jaunes. Cette r\u00e9forme se concentrera notamment sur l&rsquo;opacit\u00e9 des fum\u00e9es, particules \u00e9mises, ou encore les seuils d&rsquo;\u00e9missions : l&rsquo;objectif vise directement les v\u00e9hicules les plus polluants. Cette r\u00e9forme entrera en vigueur au 1er Juillet 2019.<\/p>\n<p>Contrairement aux changements de Mai 2018, il n&rsquo;est pas question ici d&rsquo;augmenter le nombre de points de contr\u00f4le : il s&rsquo;agit simplement de contr\u00f4ler plus sp\u00e9cifiquement les fum\u00e9es et particules fines d\u00e9gag\u00e9es par les v\u00e9hicules, notamment diesel. Ce point faisait d\u00e9j\u00e0 l&rsquo;objet d&rsquo;un contr\u00f4le, il n&rsquo;y a donc <strong>aucune raison de paniquer ou d&rsquo;anticiper son contr\u00f4le technique : seuls les v\u00e9hicules particuli\u00e8rement polluants pourront \u00eatre inqui\u00e9t\u00e9s.<\/strong><\/p>\n<p>Cette r\u00e9forme n&rsquo;aura \u00e0 priori aucun impact sur les prix du contr\u00f4le technique : la dur\u00e9e du contr\u00f4le technique restera identique puisque ce point \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 contr\u00f4l\u00e9. La r\u00e9forme de Mai 2018 avait par contre eu un impact sensible sur les prix, et nous publierons dans quelques jours une \u00e9tude d\u00e9taill\u00e9e des prix du contr\u00f4le technique entre 2017 et 2018.<\/p>\n<p><em>Mise \u00e0 jour : Nous avons publi\u00e9 notre <a href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/etude-forte-hausse-des-prix-du-controle-technique\/\">\u00e9tude sur les prix du contr\u00f4le technique<\/a>.<\/em><\/p>\n<p>Si toutefois votre contr\u00f4le technique arrive \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance, notre site <a href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/\">Simplauto.com<\/a> vous permet de comparer les prix du contr\u00f4le technique et de r\u00e9server votre contr\u00f4le technique en ligne en quelques clics.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"En_Mai_2018_la_liste_des_points_de_controle_evolue\"><\/span>En Mai 2018, la liste&nbsp;des points de contr\u00f4le \u00e9volue<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Commen\u00e7ons d&rsquo;abord par rappeler ce qu&rsquo;est le contr\u00f4le technique : il s&rsquo;agit d&rsquo;un examen p\u00e9riodique de votre v\u00e9hicule, qui doit \u00eatre fait avant le 4\u00e8me anniversaire d&rsquo;une voiture, puis tous les deux ans. Cet examen porte d\u00e9sormais sur 133 points de contr\u00f4le depuis le 20 Mai 2018. Ces 133 points sont r\u00e9partis en 610 d\u00e9faillances, contre 123 auparavant (et 410 d\u00e9faillances).<\/p>\n<p>Le contr\u00f4le technique a pour but de r\u00e9duire le nombre d&rsquo;accidents de la route, et d&rsquo;assainir le parc de v\u00e9hicules circulant sur nos routes. Le nouveau contr\u00f4le technique est mis en place sous l&rsquo;impulsion de l&rsquo;Union Europ\u00e9enne, qui souhaite am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re sur toutes les routes d&rsquo;Europe.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nouveaute_les_defaillances_critiques\"><\/span>Nouveaut\u00e9 : les d\u00e9faillances critiques<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La grande nouveaut\u00e9 de ce nouveau contr\u00f4le technique, ce sont les <strong>d\u00e9faillances critiques<\/strong> : il s&rsquo;agit de d\u00e9faillances graves qui n&rsquo;autorisent le v\u00e9hicule qu&rsquo;\u00e0 circuler le jour m\u00eame du contr\u00f4le jusqu&rsquo;\u00e0 minuit : en d&rsquo;autres termes, le v\u00e9hicule doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 chez un garagiste afin de r\u00e9soudre imm\u00e9diatement le probl\u00e8me.<\/p>\n<p>Les d\u00e9faillances critiques sont, comme leur nom l&rsquo;indique, particuli\u00e8rement graves : elles mettent en danger imm\u00e9diat le conducteur et les passagers, ainsi que les autres usagers de la route, comme le d\u00e9montrent les exemples suivants :<\/p>\n<p>&#8211; Pas de liquide de frein visible ;<br \/>\n&#8211; Risque imminent de d\u00e9faillance ou de rupture des flexibles de freins ;<br \/>\n&#8211; Mauvaise fixation ou manque d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement : tr\u00e8s grand risque de chute ;<br \/>\n&#8211; Fuite de carburant : risques d\u2019incendie, perte excessive de substances dangereuses ;<br \/>\n&#8211; etc&#8230;<\/p>\n<p>Au total, ce sont 129 d\u00e9faillances critiques viennent s&rsquo;ajouter \u00e0 deux cat\u00e9gories de d\u00e9faillances qui existaient d\u00e9j\u00e0 : les d\u00e9faillances mineures (qui doivent \u00eatre r\u00e9par\u00e9es sans n\u00e9cessit\u00e9 de contre visite), et les d\u00e9faillances majeures (qui doivent \u00eatre r\u00e9par\u00e9es avant d&rsquo;\u00eatre contr\u00f4l\u00e9es \u00e0 nouveau dans un d\u00e9lai de deux mois dans votre centre de contr\u00f4le technique).<\/p>\n<p><strong>Vous pouvez t\u00e9l\u00e9charger la liste officielle de l&rsquo;ensemble des points de contr\u00f4le <a href=\"http:\/\/www.utac-otc.com\/vehicule_leger\/Documents\/table%20d%c3%a9faillances%20201445-230212018-site.xlsx\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">\u00e0 cette adresse<\/a>.<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_controle_technique_plus_long\"><\/span>Un contr\u00f4le technique plus long<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le nombre de points de contr\u00f4le est pass\u00e9 de 123 \u00e0 133, portant d\u00e9sormais sur 610 d\u00e9faillances au lieu de 410 avant la r\u00e9forme. Par ailleurs, la nomenclature a \u00e9volu\u00e9 : la cons\u00e9quence, c&rsquo;est que les contr\u00f4leurs techniques mettent plus de temps \u00e0 remplir les proc\u00e8s-verbaux de contr\u00f4le technique, ce qui entra\u00eene m\u00e9caniquement une dur\u00e9e de contr\u00f4le plus longue. Avant la r\u00e9forme, un contr\u00f4le technique durait en moyenne 35 \u00e0 45 minutes. D\u00e9sormais, il sera plus fr\u00e9quent d&rsquo;attendre 45 minutes \u00e0 1h pour que le contr\u00f4le soit r\u00e9alis\u00e9.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_prix_plus_eleve\"><\/span>Un prix plus \u00e9lev\u00e9 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Naturellement, le nouveau contr\u00f4le technique sera plus long, ce qui entra\u00eene une augmentation des tarifs. Les <a href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/\">prix du contr\u00f4le technique<\/a> sont rest\u00e9s quasiment stables depuis que nous r\u00e9alisons notre barom\u00e8tre annuel des prix du contr\u00f4le technique, passant de 65 euros en 2013 \u00e0 67 euros en moyenne en 2017.<\/p>\n<p>Nous avons n\u00e9anmoins d\u00e9j\u00e0 constat\u00e9 une augmentation importante des prix, qui s&rsquo;est accentu\u00e9e au mois de Mai dernier. Simplauto d\u00e9voilera prochainement un nouveau barom\u00e8tre qui fera la lumi\u00e8re sur ces variations de prix.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"En_bref_pas_de_panique\"><\/span>En bref : pas de panique !<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La r\u00e9forme du contr\u00f4le technique ne doit pas vous faire paniquer : il s&rsquo;agit simplement d&rsquo;un ajustement europ\u00e9en, qui a pour but de mettre hors d&rsquo;\u00e9tat de nuire tout v\u00e9hicule repr\u00e9sentant un danger imm\u00e9diat. Il sera un peu plus long, sans doute un peu plus cher, mais il n&rsquo;est r\u00e9alis\u00e9 qu&rsquo;une fois tous les deux ans. Les centres de contr\u00f4le technique ont \u00e9t\u00e9 pris d&rsquo;assaut avant le 20 Mai, mais tout rentre d\u00e9sormais dans l&rsquo;ordre : vous pouvez \u00e0 nouveau trouver un cr\u00e9neau disponible rapidement dans un centre proche de chez vous. N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 utiliser \u00e0 vous rendre sur notre page d&rsquo;accueil pour r\u00e9server votre contr\u00f4le technique au meilleur prix !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis le 20 Mai 2018, le contr\u00f4le technique a \u00e9volu\u00e9. Pas de panique ! 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