{"id":2370,"date":"2023-11-29T18:39:18","date_gmt":"2023-11-29T17:39:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/?page_id=2370"},"modified":"2023-11-29T18:39:19","modified_gmt":"2023-11-29T17:39:19","slug":"comment-eviter-une-contre-visite","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique\/preparer-le-controle-technique\/comment-eviter-une-contre-visite\/","title":{"rendered":"Comment \u00e9viter une contre-visite ?"},"content":{"rendered":"\n<pre class=\"wp-block-preformatted\">Cet article est issu de notre <a href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/guide-du-controle-technique\/\">guide du contr\u00f4le technique<\/a>, qui regroupe plus de 50 Questions-R\u00e9ponses relatives \u00e0 toutes les \u00e9tapes du contr\u00f4le technique : sa r\u00e9glementation, la pr\u00e9paration du contr\u00f4le technique, son d\u00e9roulement et enfin l'apr\u00e8s contr\u00f4le technique.<\/pre>\n\n\n\n<p>La contre-visite est une \u00e9tape que de nombreux automobilistes souhaitent \u00e9viter lors du contr\u00f4le technique. Pour maximiser vos chances de passer le contr\u00f4le technique du premier coup, voici quelques \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s \u00e0 v\u00e9rifier.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_75 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69ddf8e45dbe5\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69ddf8e45dbe5\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique\/preparer-le-controle-technique\/comment-eviter-une-contre-visite\/#Eclairage_et_signalisation\" >\u00c9clairage et signalisation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique\/preparer-le-controle-technique\/comment-eviter-une-contre-visite\/#Systeme_de_freinage\" >Syst\u00e8me de freinage<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique\/preparer-le-controle-technique\/comment-eviter-une-contre-visite\/#Pneumatiques\" >Pneumatiques<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique\/preparer-le-controle-technique\/comment-eviter-une-contre-visite\/#Elements_de_liaison_au_sol\" >\u00c9l\u00e9ments de liaison au sol<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique\/preparer-le-controle-technique\/comment-eviter-une-contre-visite\/#Systeme_dechappement\" >Syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9chappement<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique\/preparer-le-controle-technique\/comment-eviter-une-contre-visite\/#Consultez_le_rapport_de_lUTAC_OTC\" >Consultez le rapport de l&rsquo;UTAC OTC<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique\/preparer-le-controle-technique\/comment-eviter-une-contre-visite\/#Reservez_au_meilleur_prix_sur_Simplauto\" >R\u00e9servez au meilleur prix sur Simplauto<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Eclairage_et_signalisation\"><\/span><strong>\u00c9clairage et signalisation<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>L&rsquo;\u00e9clairage d\u00e9fectueux est l&rsquo;un des motifs courants de contre-visite.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Feux avant et arri\u00e8re<\/strong> : Assurez-vous qu&rsquo;ils \u00e9mettent une lumi\u00e8re claire et qu&rsquo;ils ne sont pas opaques\/voil\u00e9s par le soleil.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Clignotants<\/strong> : Ils doivent clignoter \u00e0 un rythme r\u00e9gulier.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Feux de recul et de brouillard<\/strong> : Testez-les pour vous assurer qu&rsquo;ils s&rsquo;allument correctement.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Systeme_de_freinage\"><\/span><strong>Syst\u00e8me de freinage<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Les probl\u00e8mes de freinage peuvent entra\u00eener une contre-visite.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Plaquettes<\/strong> : Elles ne doivent pas \u00eatre trop us\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Disques<\/strong> : Ils ne doivent pas pr\u00e9senter de rayures profondes ou de signes d&rsquo;usure excessive.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tambours<\/strong> : V\u00e9rifiez qu&rsquo;ils ne sont pas rouill\u00e9s ou endommag\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pneumatiques\"><\/span><strong>Pneumatiques<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Des pneus us\u00e9s ou endommag\u00e9s peuvent \u00eatre une cause de contre-visite.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Profondeur des rainures<\/strong> : Elle doit \u00eatre d&rsquo;au moins 1,6 mm.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pression<\/strong> : V\u00e9rifiez qu&rsquo;elle est conforme aux recommandations du fabricant.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Absence de dommages<\/strong> : Pas de coupures, de bulles ou d&rsquo;autres dommages visibles.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Elements_de_liaison_au_sol\"><\/span><strong>\u00c9l\u00e9ments de liaison au sol<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Les d\u00e9fauts au niveau des amortisseurs, des rotules ou des biellettes peuvent entra\u00eener une contre-visite.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Amortisseurs<\/strong> : Ils ne doivent pas fuir et doivent fonctionner correctement.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rotules et biellettes<\/strong> : V\u00e9rifiez qu&rsquo;ils ne pr\u00e9sentent pas de jeu excessif.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Systeme_dechappement\"><\/span><strong>Syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9chappement<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Un pot d&rsquo;\u00e9chappement perc\u00e9 ou mal fix\u00e9 peut \u00eatre une raison de contre-visite.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>\u00c9tat g\u00e9n\u00e9ral<\/strong> : Il ne doit pas \u00eatre rouill\u00e9 ou pr\u00e9senter de trous.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fixations<\/strong> : Assurez-vous qu&rsquo;elles sont solides et que le pot est bien maintenu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Consultez_le_rapport_de_lUTAC_OTC\"><\/span><strong>Consultez le rapport de l&rsquo;UTAC OTC<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Si vous souhaitez approfondir vos connaissances et comprendre en d\u00e9tail les motifs les plus fr\u00e9quents de contre-visite, nous vous sugg\u00e9rons de consulter le <a href=\"https:\/\/www.utac-otc.com\/Bilan%20Annuel\/Derni%C3%A8res%20publications\/document_integral_VL_2022.pdf\">rapport annuel de l&rsquo;UTAC OTC<\/a>. Ce document officiel regroupe toutes les statistiques et observations relatives aux contr\u00f4les techniques en France.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reservez_au_meilleur_prix_sur_Simplauto\"><\/span><strong>R\u00e9servez au meilleur prix sur Simplauto<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Le contr\u00f4le technique est un passage obligatoire pour votre v\u00e9hicule. Pensez \u00e0 r\u00e9server sur notre plateforme de r\u00e9servation Simplauto. Vous pourrez ainsi choisir un centre de confiance et obtenir en <a href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/\" title=\"contr\u00f4le technique au meilleur prix\">contr\u00f4le technique au meilleur prix<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-verse\"><em><strong>\u00c0 lire \u00e9galement :<\/strong>\n<\/em><a href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique\/preparer-le-controle-technique\/delai-controle-technique\/\" title=\"Dans quel d\u00e9lai faire le contr\u00f4le technique ?\n\">Dans quel d\u00e9lai faire le contr\u00f4le technique ?\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique-voiture-neuve\/\" title=\"Quand faire le premier contr\u00f4le technique d\u2019une voiture neuve ?\n\">Quand faire le premier contr\u00f4le technique d\u2019une voiture neuve ?\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique\/preparer-le-controle-technique\/quand-faire-le-controle-technique-dune-voiture-doccasion\/\" title=\"Quand faire le contr\u00f4le technique d\u2019une voiture d\u2019occasion ?\n\">Quand faire le contr\u00f4le technique d\u2019une voiture d\u2019occasion ?\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique\/preparer-le-controle-technique\/quel-est-le-delai-de-validite-du-controle-technique-pour-la-vente-dune-voiture\/\" title=\"Quel est le d\u00e9lai de validit\u00e9 du contr\u00f4le technique pour la vente d\u2019une voiture ?\n\">Quel est le d\u00e9lai de validit\u00e9 du contr\u00f4le technique pour la vente d\u2019une voiture ?\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique\/preparer-le-controle-technique\/delai-controle-technique\/calculer-date-prochain-controle-technique\/\" title=\"Comment calculer la date de mon prochain contr\u00f4le technique ?\n\">Comment calculer la date de mon prochain contr\u00f4le technique ?\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique\/preparer-le-controle-technique\/ou-faire-mon-controle-technique\/\" title=\"O\u00f9 faire mon contr\u00f4le technique ?\n\">O\u00f9 faire mon contr\u00f4le technique ?\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique\/preparer-le-controle-technique\/comment-sassurer-quun-centre-de-controle-technique-est-bien-agree\/\" title=\"Comment s\u2019assurer qu\u2019un centre de contr\u00f4le technique est bien agr\u00e9\u00e9 ?\n\">Comment s\u2019assurer qu\u2019un centre de contr\u00f4le technique est bien agr\u00e9\u00e9 ?\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/garages-controle-technique\/\" title=\"Les garages r\u00e9alisent-ils le contr\u00f4le technique ?\n\">Les garages r\u00e9alisent-ils le contr\u00f4le technique ?\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/prix-controle-technique\/\" title=\"Combien co\u00fbte le contr\u00f4le technique ?\n\">Combien co\u00fbte le contr\u00f4le technique ?\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique\/preparer-le-controle-technique\/controle-technique-pas-cher\/\" title=\"Comment trouver un contr\u00f4le technique pas cher ?\n\">Comment trouver un contr\u00f4le technique pas cher ?\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique\/preparer-le-controle-technique\/comment-prendre-rendez-vous-pour-mon-controle-technique\/\" title=\"Comment prendre rendez-vous pour mon contr\u00f4le technique ?\n\">Comment prendre rendez-vous pour mon contr\u00f4le technique ?\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique\/preparer-le-controle-technique\/lors-de-ma-reservation-on-me-demande-le-type-de-vehicule-comment-le-connaitre\/\" title=\"Lors de ma r\u00e9servation, on me demande le type de v\u00e9hicule : comment le conna\u00eetre ?\n\">Lors de ma r\u00e9servation, on me demande le type de v\u00e9hicule : comment le conna\u00eetre ?\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.simplauto.com\/blog\/controle-technique\/preparer-le-controle-technique\/pre-controle-technique-arnaque\/\" title=\"Qu\u2019est-ce qu\u2019un pr\u00e9 contr\u00f4le technique ?\n\">Qu\u2019est-ce qu\u2019un pr\u00e9 contr\u00f4le technique ?<\/a><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cet article est issu de notre guide du contr\u00f4le technique, qui regroupe plus de 50 Questions-R\u00e9ponses relatives \u00e0 toutes les \u00e9tapes du contr\u00f4le technique : sa r\u00e9glementation, la pr\u00e9paration du contr\u00f4le technique, son d\u00e9roulement et enfin l&rsquo;apr\u00e8s contr\u00f4le technique. 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